24 ноября прошло очередное заседание Совета народных депутатов города Коврова.
Вполне ожидаемо, что самым обсуждаемым вопросом повестки дня стало предложение компании ООО «Транспортная инфраструктура Ковров» о реализации проекта строительства и эксплуатации тоннеля в створе улиц Социалистической и Свердлова. Инвестор предлагает рядом с трубочкой в районе старого кладбища (на 258 км) построить современный двухполосный тоннель, ширина которого составит 9м, а высота 5м. Предполагается, что новый объект дорожной инфраструктуры будет платным для большегрузного транспорта, который идет транзитом через город Ковров. С легковых автомобилей, грузовиков до 3,5 т и 2,1 м, большегрузных машины, имеющих социальную нагрузку, плата за проезд взиматься не должна. Трубочка, которая сейчас выполняет функцию транзитной артерии, будет закрыта для транспорта и станет пешеходной. Все обязательства по строительству, содержанию и эксплуатации объекта берет на себя инвестор. Через 35 лет, когда вложенные средства окупятся, объект будет безвозмездно предан в муниципальную собственность.
Вопрос неоднократно обсуждался на комитетах и вызвал у депутатов немало сомнений. Вот и на этот раз директор ООО «Транспортная инфраструктура Ковров» Владимир Сопряков не смог до конца убедить депутатов в целесообразности строительства данного объекта. Вопросы возникали и по поводу аренды земельных участков, и негативных последствий возможной смены собственника, и непредсказуемости перераспределения транспортных потоков. Очевидно, что те, кто не желает платить, будут искать объездные пути. Инвесторы уверены, что это будут дороги через г.Камешково или п.Достижение, которые увеличивают маршрут на несколько десятков километров. Депутат Розенков высказал предположение, что скорее это будет трубочка на ул. Кузнечной. А если учесть узость и изогнутость этой дороги, плохую видимость и близкое примыкание проезжей части к жилым домам, то можно получить большие проблемы. В результате депутаты решили отложить решение этого вопроса до января, рекомендовав администрации проработать с РЖД вопрос о возможности реконструкции существующей трубочки в тоннель, а также предложили попытаться увязать проект и транзитные городские улицы с трассой Р-7.
Visits: 40