На заседании комитета по жилищно-коммунальному хозяйству депутаты обсудили работу общественного транспорта. С докладом выступил директор УТТ. Он доложил, что в Коврове предприятие обеспечивает движение по 5 троллейбусных и 8 автобусным маршрутам. По ним ежегодно перевозится около 6 млн пассажиров. Стоимость билета — 45 рублей. Если покупать проездные билеты, получается дешевле.
Николай Белокуров директор УТТ
Полная стоимость проездного для учащихся средних школ составляет 1800, для них он обходится в 900 рублей. Для средне профессионального образования — 1800, для них — 988. Для пенсионеров 1800 — для них он обходится в 1412. Единый социальный проездной билет- 1575, для льготников — 863 рубля.
Единый социальный проездной билет с марта 2025 года реализуется в виде электронного проездного билета на банковский карте Мир. Достигнуты договоренности, т. к. были жалобы, с марта будет доступно оформление льготы на транспортной карте, где пополнения можно будет сделать через Сбербанк или за наличные в УТТ.
Но это пока предварительно, уточнил директор и добавил, что пока по всем видам проездных количество поездок не ограничено.
Совместно с администрацией предприятием проводится работа по установки умных табло. В конце прошлого года два было установлено у 200 лет, в ближайшие время еще два появится на проспекте Ленина. Табло «подскажет» когда приедет троллейбус или автобус.
Также информацию об интервалах движении можно узнать сайте УТТ. Но депутаты говорят, что она там не всегда есть.
Депутат Иван Аксенов
Неделю назад я обращался в УТТ, в частном порядке, люди спрашивают. Начал разбираться, информации нет. Сотрудники УТТ сказали, все исправим, неделя прошла — нет. Диспетчеру звонил.
Если в УТТ все -таки есть сайт, то частные перевозчики размещают информацию об интервалах движения только внутри автобусов. Депутаты сказали, что этого недостаточно и все расписания должны быть в одном месте.
Депутат Михаил Розенков
Возможно вы правы, у каждого перевозчика должны быть свои сайты. И бедные граждане будут думать … но мы с вами народные избранники, за нами люди, которые хотят жить качественно и просто. Есть УТТ, которое могло бы решать вопросы перевозки граждан всецело. Но отдает при этом часть функционала на сторону. Люди не хотят разбираться кто их везет. Они хотят ехать качественно. Я считаю, не переломиться никто в УТТ, если появится дополнительная информация.
Также депутаты интересовались, почему транспорт ходит с большими интервалами, особенно вечером. Директор УТТ объясняет, не хватает водителей. Плюс на городских дорогах практически ежедневно происходят ДТП, из -за которых встает и общественный транспорт.
А что же делать? Вопрос пока открытый.
