Депутаты ЗС предлагают направить в муниципалитеты субсидии на дорожные расходы в сумме 917,6 млн рублей

Добиться нормативного содержания не только региональных, но и муниципальных дорог. На это нацелена новая инициатива фракций «Единая Россия» и «Справедливая Россия».

В комитетах Законодательного Собрания проходит обсуждение законопроекта о бюджете Владимирской области на 2021 и период 2022-23 годов. По инициативе двух фракций разработана поправка, которая позволит в будущем году направить в муниципалитеты на содержание и ремонт дорог в общей сложности более 1 млрд 167,6 млн рублей. Эту поправку рассмотрели сегодня члены профильного комитета .

Депутаты предлагают направить в муниципалитеты субсидии на дорожные расходы в сумме  917,6 млн рублей. В целом, с учетом уже запланированных  в бюджете расходов на ремонт и содержание дорог, этот показатель превысит 1 млрд 167,6 млн рублей. Это позволит начать работу по приведению в нормативное состояние как самих дорог, так и пешеходной инфраструктуры. Это предложение основано на многочисленных обращениях органов местного самоуправления. Распределение субсидий согласовано с 21 муниципалитетом.

Цель поправок – уравновесить  финансирование дорог регионального и местного значения.

Тем не менее, представители администрации выразили скепсис: якобы есть риск того, что муниципалитеты не освоят эти деньги. Кроме того, регион может недополучить средства  из федерального бюджета, а выполнять показатели нацпроекта мы все равно обязаны, поэтому придется изыскивать внутренние резервы. В ответ Максюков уточнил: если по итогам первого квартала 2021 года станет очевидно, что эти опасения подтверждаются, то депутаты скорректируют поправку. Большинством голосов инициатива фракций одобрена.

Совместно с департаментом транспорта и дорожного хозяйства депутаты  запланировали провести инвентаризацию всех дорог в области.

Также одобрен проект закинициативы по внесению изменений в Градостроительный кодекс РФ. По просьбе предпринимателей предложено ввести  еще одну градацию для обязательных платежей строительных организаций в компенсационные фонды (фонд возмещения вреда и фонд обеспечения договорных обязательств).Таким образом, закон может стать еще одной мерой поддержки отрасли в непростых экономических условиях.